โบชิโมดูลกล้องเป็นส่วนประกอบในการจับภาพที่ออกแบบมาสำหรับกล้องติดรถมอเตอร์ไซค์ กล้องติดรถยนต์ ระบบบันทึกภาพพาโนรามา และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ของยานพาหนะที่ต้องการอินพุตวิดีโอที่เสถียร แอสเซมบลีประกอบด้วยเลนส์ เซนเซอร์ภาพ CMOS ส่วนประกอบการประมวลผลภาพ และการเชื่อมต่อ FPC เพื่อให้เป็นรากฐานทางแสงสำหรับอุปกรณ์บันทึกยานพาหนะ
ระบบบันทึกยานพาหนะที่แตกต่างกันต้องใช้มุมมอง ความละเอียดของภาพ ประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ และอินเทอร์เฟซการเชื่อมต่อที่แตกต่างกัน Boshi มีการกำหนดค่าที่หลากหลาย รวมถึงโมดูลเลนส์เดี่ยว 1080P, โมดูลเลนส์คู่ 2K, โมดูลเลนส์ตาปลาแบบพาโนรามา 360° และโซลูชันการมองเห็นตอนกลางคืนแบบอินฟราเรด มุมเลนส์ การเลือกเซ็นเซอร์ ประเภทอินเทอร์เฟซ ความยาว FPC และพารามิเตอร์อื่นๆ สามารถกำหนดค่าได้ตามระบบโฮสต์ของลูกค้า
สำหรับผู้ผลิตกล้องติดรถยนต์และผู้ประกอบระบบอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ ส่วนประกอบด้านภาพไม่ได้เป็นเพียงอุปกรณ์เสริมสำหรับกล้องเท่านั้น ความสม่ำเสมอของเซ็นเซอร์ การจับคู่เลนส์ ความเสถียรของเอาต์พุตภาพ ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม และความเข้ากันได้กับชิปควบคุมหลักส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการบันทึกขั้นสุดท้ายของผลิตภัณฑ์ทั้งชุด
ชุดสร้างภาพมีหน้าที่แปลงฉากถนนโดยรอบให้เป็นสัญญาณภาพอิเล็กทรอนิกส์ที่โฮสต์การบันทึกสามารถประมวลผลและจัดเก็บได้ ดังนั้นการกำหนดค่าแบบออปติคอลและอิเล็กทรอนิกส์จึงต้องสอดคล้องกับสภาพแวดล้อมการใช้งานและแพลตฟอร์มการประมวลผลภาพที่เลือก
โบชิ นำเสนอโซลูชันที่ครอบคลุมข้อกำหนดในการบันทึกยานพาหนะต่างๆ ตั้งแต่การบันทึกด้านหน้าถนนขั้นพื้นฐานไปจนถึงการถ่ายภาพพาโนรามาแบบหลายกล้องและการใช้งานในสภาวะแสงน้อย
การกำหนดค่า 1080P เหมาะสำหรับกล้องติดรถมอเตอร์ไซค์ระดับเริ่มต้น เครื่องบันทึกในรถยนต์ขนาดกะทัดรัด และการใช้งานที่การบันทึก Full HD มาตรฐานเพียงพอ
การกำหนดค่าเลนส์คู่สามารถให้การรับภาพที่ซิงโครไนซ์สำหรับกล้องหน้าและกล้องหลัง เหมาะสำหรับระบบบันทึกภาพรถจักรยานยนต์และรถยนต์ที่ต้องการความครอบคลุมในการรับชม 2 ทิศทาง
การกำหนดค่าฟิชอายใช้เลนส์มุมกว้างเพื่อจับภาพมุมมองที่กว้างขึ้น สามารถรวมหลายยูนิตเข้ากับระบบบันทึกภาพพาโนรามาเพื่อการรับภาพโดยรอบและการต่อภาพ
การกำหนดค่าอินฟราเรดได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ต้องการการปรับปรุงการถ่ายภาพภายใต้สภาพแสงสลัวหรือแสงน้อย ตัวเลือกเลนส์รูรับแสงขนาดใหญ่ F1.8 สามารถรองรับประสิทธิภาพการรวบรวมแสงที่สูงขึ้นสำหรับแอปพลิเคชันการบันทึกในเวลากลางคืน
เซ็นเซอร์ CMOS และโครงสร้างออปติคอลที่แตกต่างกันส่งผลต่อความไวของภาพ ความละเอียด ช่วงไดนามิก และประสิทธิภาพการบันทึกโดยรวม Boshi มีตัวเลือกเซ็นเซอร์และเลนส์หลายแบบ เพื่อให้ลูกค้าสามารถเลือกการกำหนดค่าตามข้อกำหนดด้านฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ของกล้องติดรถยนต์
ตัวเลือกเซ็นเซอร์ที่มีจำหน่าย ได้แก่ GC0307, IMX307 และ IMX415 สามารถเลือกเซ็นเซอร์ที่เหมาะสมได้ตามความละเอียด คุณภาพของภาพ สภาพแวดล้อมของแสง และการกำหนดค่าผลิตภัณฑ์เป้าหมายที่ต้องการ
หน่วยสร้างภาพสามารถกำหนดค่าได้ด้วยเลนส์มุมกว้าง 120°, 140° หรือ 180° และเลนส์ตาปลา มุมมองที่กว้างขึ้นเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการครอบคลุมถนนหรือพื้นที่โดยรอบที่กว้างขึ้น ในขณะที่การเลือกเลนส์ขั้นสุดท้ายควรสอดคล้องกับอัลกอริธึมการประมวลผลภาพและตำแหน่งการติดตั้ง
มีตัวเลือกเลนส์รูรับแสงขนาดใหญ่ F1.8 สำหรับการใช้งานที่ต้องการการรวบรวมแสงที่ดีขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระบบบันทึกรถจักรยานยนต์และยานพาหนะที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีแสงน้อย
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | โมดูลกล้องติดรถยนต์ |
| ตัวเลือกเซ็นเซอร์ | GC0307 / IMX307 / IMX415 |
| ตัวเลือกความละเอียด | การกำหนดค่า 1080P / 2K / พาโนรามา |
| มุมเลนส์ | 120° / 140° / 180° |
| รูรับแสง | F1.8 ไม่จำเป็น |
| ระดับกันน้ำ | IP65 / IP67 เป็นตัวเลือก |
| อินเตอร์เฟซเอาท์พุท | LVDS / USB / MIPI |
| เอฟพีซี | ความยาวที่ปรับแต่งได้ |
| แอปพลิเคชัน | กล้องติดรถยนต์สำหรับรถจักรยานยนต์, กล้องติดรถยนต์, ระบบบันทึกภาพแบบพาโนรามา |
ส่วนประกอบการถ่ายภาพยานพาหนะจะต้องสื่อสารกับระบบควบคุมหลักของอุปกรณ์บันทึกได้อย่างน่าเชื่อถือ ความเข้ากันได้ของอินเทอร์เฟซจึงเป็นข้อพิจารณาในการซื้อที่สำคัญสำหรับลูกค้า OEM และ ODM
โบชิ มีตัวเลือกเอาต์พุต LVDS, USB และ MIPI เพื่อรองรับสถาปัตยกรรมฮาร์ดแวร์ที่แตกต่างกัน สามารถเลือกอินเทอร์เฟซได้ตามชิปควบคุมหลัก การออกแบบวงจร ข้อกำหนดด้านการสื่อสาร และแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ของกล้องติดรถยนต์ของลูกค้า
สามารถเลือกการกำหนดค่า LVDS สำหรับระบบอิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะที่ใช้สถาปัตยกรรมการส่งภาพแบบ LVDS
ตัวเลือกอินเทอร์เฟซ USB เหมาะสำหรับระบบการบันทึกที่เข้ากันได้และแพลตฟอร์มการพัฒนาที่ต้องใช้อินพุตภาพ USB
การกำหนดค่า MIPI พร้อมใช้งานสำหรับระบบฝังตัวที่เข้ากันได้และแพลตฟอร์มการควบคุมหลักที่ใช้อินเทอร์เฟซกล้อง MIPI
อุปกรณ์บันทึกรถจักรยานยนต์สัมผัสกับฝน การสั่นสะเทือนของถนน การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ และสภาพการทำงานกลางแจ้ง ดังนั้นจึงต้องเลือกส่วนประกอบในการจับภาพตามตำแหน่งการติดตั้งและข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของเครื่องบันทึกที่สมบูรณ์
สำหรับการใช้งานรถจักรยานยนต์กลางแจ้ง Boshi สามารถจัดเตรียมการกำหนดค่าแบบปิดผนึกด้วยการป้องกัน IP65 หรือ IP67 ตามการออกแบบที่เลือก ควรยืนยันระดับการป้องกันที่เหมาะสมตามโครงสร้างตัวเครื่อง ขั้วต่อ สายเคเบิล และการติดตั้งจริงของผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์
โมดูลกล้อง Boshi ได้รับการออกแบบให้เป็นส่วนประกอบที่สามารถกำหนดค่าได้สำหรับผลิตภัณฑ์สร้างภาพยานพาหนะต่างๆ แทนที่จะเป็นโซลูชันกล้องคงที่ตัวเดียว ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถเลือกส่วนประกอบภาพตามโครงสร้างและฟังก์ชันของอุปกรณ์ขั้นสุดท้ายได้
โมดูลนี้สามารถใช้ได้กับกล้องติดรถยนต์แบบเลนส์เดี่ยวและเลนส์คู่ โครงสร้างมุมกว้างช่วยให้ครอบคลุมถนนได้กว้างขึ้น ในขณะที่สามารถเลือกการออกแบบที่ปิดสนิทสำหรับการติดตั้งกลางแจ้งได้
หน่วยฟิชอายหลายตัวสามารถใช้ร่วมกับระบบประมวลผลภาพพาโนรามาเพื่อรวบรวมมุมมองโดยรอบสำหรับการบันทึกแบบ 360° และแอปพลิเคชันการต่อภาพ
สามารถกำหนดค่าโมดูลสำหรับตำแหน่งกล้องด้านหน้า ด้านหลัง หรือเพิ่มเติมในระบบบันทึกของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ได้
หน่วยกล้องสามารถทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบอินพุตภาพในระบบที่รวมข้อมูลกล้องเข้ากับเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร ซึ่งช่วยให้ผู้ผลิตสามารถพัฒนาอุปกรณ์ตรวจจับและบันทึกยานพาหนะแบบบูรณาการโดยใช้อัลกอริธึมของตนเอง
สำหรับผู้ซื้อ OEM การรักษาประสิทธิภาพของภาพที่สม่ำเสมอระหว่างชุดการผลิตถือเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญ การเปลี่ยนแปลงในลักษณะเฉพาะของเซนเซอร์ การประกอบเลนส์ โฟกัส และการวางแนวออปติคัลสามารถสร้างความแตกต่างระหว่างแต่ละยูนิตได้
โบชิ ใช้การทดสอบความสอดคล้องของพิกเซลในระหว่างการผลิตเพื่อระบุความผิดปกติของภาพและรักษาเอาต์พุตของโมดูลที่สอดคล้องกันมากขึ้นในแต่ละชุด นอกจากนี้ยังสามารถจัดเตรียมการทดสอบตัวอย่างก่อนการผลิตจำนวนมาก เพื่อให้ลูกค้าสามารถประเมินคุณภาพของภาพและความเข้ากันได้ของฮาร์ดแวร์กับระบบควบคุมหลักของตนเองได้
ผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานพาหนะมักจะมีขนาดตู้ ตำแหน่งการติดตั้ง ข้อกำหนดในการกำหนดเส้นทางสายเคเบิล และอัลกอริธึมรูปภาพที่แตกต่างกัน Boshi จึงจัดเตรียมตัวเลือกฮาร์ดแวร์ที่กำหนดค่าได้ แทนที่จะจำกัดลูกค้าให้ใช้โครงสร้างโมดูลมาตรฐานเดียว
สามารถเลือกมุมเลนส์และการกำหนดค่าออปติคอลได้ตามขอบเขตการมองเห็น ตำแหน่งการติดตั้ง และการใช้งานการบันทึกขั้นสุดท้ายที่ต้องการ การพัฒนาแม่พิมพ์เลนส์แบบกำหนดเองสามารถพูดคุยได้สำหรับโครงการเฉพาะ
ความยาว FPC สามารถปรับแต่งให้ตรงกับโครงสร้างภายในและระยะการติดตั้งของอุปกรณ์บันทึกของลูกค้า ซึ่งช่วยลดการกำหนดเส้นทางสายเคเบิลที่ไม่จำเป็นและข้อจำกัดในการติดตั้ง
โบชิ สามารถจัดเตรียมเอกสารข้อมูลทางเทคนิคและไฟล์พารามิเตอร์การปรับแต่งภาพเพื่อการพัฒนาลูกค้าได้ ทรัพยากรเหล่านี้สามารถช่วยเหลือวิศวกรในการปรับเทียบภาพและการพัฒนารองของระบบการบันทึกที่สมบูรณ์
โซลูชันการสร้างภาพ Boshi สามารถบูรณาการเข้ากับผลิตภัณฑ์การบันทึกและการตรวจจับยานพาหนะที่ใช้ในการใช้งานด้านการขนส่งต่างๆ
เหมาะสำหรับระบบบันทึกภาพด้านหน้า, ด้านหลัง, กล้องคู่ และระบบบันทึกรถจักรยานยนต์แบบพาโนรามา
เหมาะสำหรับการใช้งานบันทึกภาพด้านหน้า มุมมองด้านหลัง และกล้องหลายตัวที่ต้องการการรับภาพที่เสถียร
สามารถรวมเข้ากับอุปกรณ์บันทึกยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่ต้องการช่องกล้องเพิ่มเติมสำหรับการตรวจสอบการขับขี่และการจัดการการปฏิบัติงาน
โมดูลนี้สามารถป้อนข้อมูลด้วยภาพสำหรับระบบที่รวมกล้องเข้ากับ GPS, เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร, อัลกอริธึม ADAS และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ของยานพาหนะ
โบชิ ให้บริการการทดสอบตัวอย่างและการสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับลูกค้าที่กำลังพัฒนาอุปกรณ์บันทึกสำหรับรถจักรยานยนต์และรถยนต์ ก่อนการผลิตจำนวนมาก ลูกค้าสามารถประเมินเซ็นเซอร์ มุมเลนส์ อินเทอร์เฟซ การกำหนดค่า FPC และเอาต์พุตภาพที่เลือกด้วยระบบโฮสต์ของตนเอง
สำหรับโครงการจำนวนมาก Boshi รองรับแม่พิมพ์เลนส์ที่ปรับแต่งเอง ความยาว FPC เอกสารข้อมูลทางเทคนิค และไฟล์พารามิเตอร์การปรับแต่งภาพ ซึ่งช่วยให้สามารถพัฒนาส่วนประกอบโดยใช้สถาปัตยกรรม dashcam ที่สมบูรณ์ของลูกค้า แทนที่จะถือเป็นชิ้นส่วนที่แยกออกจากกัน
โบชิ มีตัวเลือกเซ็นเซอร์ GC0307, IMX307 และ IMX415 ควรเลือกเซ็นเซอร์ขั้นสุดท้ายตามความละเอียด คุณภาพของภาพ สภาพแสง และความเข้ากันได้กับแพลตฟอร์มควบคุมหลักของลูกค้าที่ต้องการ
ตัวเลือกทั่วไปได้แก่ 120°, 140° และ 180° มุมที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับขอบเขตการมองเห็นที่ต้องการและตำแหน่งการติดตั้งของชุดสร้างภาพ สามารถพูดคุยถึงโซลูชันเลนส์ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับโครงการ OEM ได้
ใช่. มีการกำหนดค่าแบบปิดผนึก IP65 และ IP67 สำหรับการใช้งานรถจักรยานยนต์ที่เหมาะสม ประสิทธิภาพการกันน้ำที่แท้จริงของระบบกล้องทั้งชุดยังขึ้นอยู่กับกล่องหุ้ม ขั้วต่อ สายเคเบิล และการออกแบบการติดตั้งด้วย
อินเทอร์เฟซที่ใช้ได้ ได้แก่ LVDS, USB และ MIPI ลูกค้าควรให้ข้อมูลชิปควบคุมหลักหรือระบบโฮสต์เพื่อให้สามารถยืนยันการกำหนดค่าอินเทอร์เฟซที่เหมาะสมได้
ใช่. Boshi รองรับความยาว FPC ที่ปรับแต่งตามรูปแบบภายในและข้อกำหนดการติดตั้งของกล้องติดรถยนต์หรือระบบอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ของลูกค้า
ใช่. การทดสอบตัวอย่างมีให้สำหรับลูกค้าที่ต้องการตรวจสอบคุณภาพของภาพ ความเข้ากันได้ของอินเทอร์เฟซ มุมเลนส์ และการผสานรวมกับฮาร์ดแวร์การบันทึกของตนเองก่อนการผลิตจำนวนมาก
ใช่. การกำหนดค่าเลนส์ตาปลาพร้อมมุมมองภาพกว้างสามารถใช้เป็นส่วนประกอบในการรับภาพในระบบพาโนรามาของกล้องหลายตัว สามารถรวมช่องกล้องหลายช่องเข้ากับอัลกอริธึมการต่อภาพของลูกค้าเพื่อสร้างระบบมุมมองโดยรอบ
ใช่. Boshi สามารถจัดเตรียมเอกสารข้อมูลทางเทคนิคและไฟล์พารามิเตอร์การปรับแต่งภาพเพื่อรองรับการทดสอบของลูกค้า การปรับเทียบภาพ และการพัฒนาขั้นที่สอง
ตารางการผลิตขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์ เลนส์ อินเทอร์เฟซ ข้อกำหนดในการปรับแต่ง และปริมาณการสั่งซื้อที่เลือก คำสั่งซื้อตัวอย่างและโครงการที่กำหนดเองควรได้รับการยืนยันกับ Boshi ตามการกำหนดค่าที่ต้องการ