ระบบเตือนจุดบอดด้วยเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 77 GHz

ระบบเตือนจุดบอดด้วยเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 77 GHz ผสานรวมฟังก์ชันความปลอดภัยหลัก 3 ฟังก์ชัน ได้แก่ BSD (การตรวจจับจุดบอด), LCA (ระบบช่วยเปลี่ยนเลน) และ RCW (คำเตือนการชนด้านหลัง) ช่วยให้ผู้ขับขี่ระบุความเสี่ยงที่ซ่อนอยู่จากด้านข้างและด้านหลัง ด้วยสถาปัตยกรรมเสาอากาศ 2Tx+4Rx เทคโนโลยีเรดาร์ความถี่สูง 77GHz และอัลกอริธึมการตรวจจับอัจฉริยะ ระบบนี้จึงให้การจดจำยานพาหนะที่แม่นยำและประสิทธิภาพการเตือนที่เสถียร

ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในยานพาหนะสองล้อ เรดาร์ BOSHI รองรับอินพุตไฟ DC 9–16V โดดเด่นด้วยการใช้พลังงานต่ำเป็นพิเศษที่ ≤0.8W และทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในอุณหภูมิสุดขั้วตั้งแต่ -40°C ถึง 85°C เหมาะสำหรับผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ แบรนด์สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ผู้ประกอบการยานพาหนะ ผู้ติดตั้งหลังการขาย และผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ระดับโลก

เหตุใดรถสองล้อจึงต้องการการป้องกันเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร

1. การแก้ปัญหาจุดบอดที่นอกเหนือจากกระจกและกล้องแบบเดิมๆ

รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามีขนาดยานพาหนะที่เล็กกว่าและทัศนวิสัยด้านหลังจำกัดเมื่อเทียบกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แม้ว่ากระจกมองหลังจะให้การสังเกตขั้นพื้นฐาน แต่ยังมีจุดบอดขนาดใหญ่ทั้งสองด้านและด้านหลังรถ ในระหว่างการเปลี่ยนเลน การแซง และการจราจรติดขัดในเมือง ผู้ขับขี่อาจไม่สังเกตเห็นยานพาหนะที่เข้าใกล้อย่างรวดเร็ว ส่งผลให้เกิดการชนด้านข้างหรือสถานการณ์ที่เป็นอันตราย

BOSHI 77 GHz Millimeter-Wave Radar Blind Spot Warning มอบชั้นความปลอดภัยเพิ่มเติมโดยการตรวจสอบสภาพการจราจรโดยรอบอย่างต่อเนื่อง แทนที่จะอาศัยวิจารณญาณของผู้ขับขี่เพียงอย่างเดียว เรดาร์จะตรวจจับยานพาหนะที่กำลังเข้าใกล้และให้คำเตือนอย่างทันท่วงทีเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ตัดสินใจได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น

2. การตรวจจับด้วยเรดาร์ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้มากกว่าระบบกล้อง

ระบบจุดบอดที่ใช้กล้องขึ้นอยู่กับสภาพที่มองเห็นเป็นอย่างมาก การขี่ตอนกลางคืน ฝนตกหนัก หมอก แสงแดดจ้า และการปนเปื้อนของเลนส์อาจลดความแม่นยำในการจดจำ

ระบบเรดาร์ BOSHI ใช้เทคโนโลยีการตรวจจับคลื่นความถี่ 77GHz มิลลิเมตร ซึ่งได้รับผลกระทบจากการมองเห็นด้านสิ่งแวดล้อมน้อยกว่า ไม่ว่าจะขับขี่ในเวลากลางคืน สภาพอากาศฝนตก อุโมงค์ หรือสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่มีอุณหภูมิสูง เรดาร์จะรักษาความสามารถในการตรวจจับเป้าหมายได้อย่างเสถียร

สำหรับผู้ผลิต OEM และผู้ให้บริการโซลูชันด้านความปลอดภัย เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรให้ความน่าเชื่อถือที่สูงกว่าสำหรับการใช้งานยานพาหนะในระยะยาว เมื่อเปรียบเทียบกับโซลูชันการตรวจสอบด้วยแสงแบบดั้งเดิม

ข้อดีของเทคโนโลยีหลัก

1. เรดาร์ความถี่สูง 77GHz พร้อมสถาปัตยกรรมเสาอากาศ 2Tx+4Rx

BOSHI 77 GHz Millimeter-Wave Radar Blind Spot Warning ใช้การกำหนดค่าเสาอากาศแบบ 2 ส่งสัญญาณและ 4 ตัวรับสัญญาณ เพื่อปรับปรุงความสามารถในการตรวจจับเป้าหมายและความแม่นยำในการวัด

ย่านความถี่ 77GHz ให้ประสิทธิภาพการป้องกันสัญญาณรบกวนที่แข็งแกร่ง และช่วยให้สามารถจดจำยานพาหนะที่กำลังเข้าใกล้จากทิศทางต่างๆ ได้อย่างแม่นยำ ด้วยมุมการตรวจจับแนวนอนและแนวตั้งถึง ±60° เรดาร์จะครอบคลุมพื้นที่โดยรอบที่กว้าง และลดจุดบอดระหว่างการขับขี่

สถาปัตยกรรมเรดาร์แบบหลายช่องสัญญาณนี้ให้ประสิทธิภาพการตรวจจับที่เสถียรสำหรับรถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และยานพาหนะสองล้อขนาดกะทัดรัดอื่นๆ

2. การตรวจจับความแม่นยำสูงพร้อมการติดตามไดนามิกแบบเรียลไทม์

ระบบเรดาร์ให้ระยะการตรวจจับสูงสุด 20 เมตรสำหรับรถยนต์สองล้อ และสูงสุด 50 เมตรสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล มีความแม่นยำของระยะทาง 0.2 เมตร และความแม่นยำในการวัดความเร็ว 0.5 กม./ชม.

ด้วยอัตราการรีเฟรชข้อมูลความเร็วสูง 20Hz เรดาร์จะอัปเดตข้อมูลยานพาหนะโดยรอบอย่างต่อเนื่องในระหว่างการแซง การเปลี่ยนเลน และสถานการณ์ที่กำลังเข้าใกล้อย่างรวดเร็ว ช่วยให้ตอบสนองได้เร็วขึ้นและลดความล่าช้าในการเตือนเมื่อสภาพการจราจรเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

3. การออกแบบพลังงานต่ำสำหรับระบบไฟฟ้าของรถจักรยานยนต์

ออกแบบมาสำหรับสถาปัตยกรรมไฟฟ้าสองล้อ เรดาร์ BOSHI รองรับอินพุตแรงดันไฟฟ้ากว้าง DC 9–16V และรักษาระดับการใช้พลังงานโดยเฉลี่ยให้ต่ำกว่า 0.8W

การออกแบบที่ใช้พลังงานต่ำช่วยลดภาระแบตเตอรี่ระหว่างการทำงานต่อเนื่อง ทำให้เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ รถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน และยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ที่ต้องการการตรวจสอบความปลอดภัยในระยะยาว

ฟังก์ชั่นความปลอดภัยอัจฉริยะ

1. การตรวจจับจุดบอด BSD สำหรับการป้องกันการเปลี่ยนเลน

ฟังก์ชั่น BSD จะตรวจสอบพื้นที่ตาบอดด้านข้างและด้านหลังของรถ เมื่อขี่ความเร็วถึง 10 กม./ชม. หรือสูงกว่า ระบบจะเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติและตรวจจับยานพาหนะที่เข้าสู่ระยะจุดบอด

เมื่อมีรถคันอื่นปรากฏขึ้นในพื้นที่อันตราย ไฟเตือนจะแจ้งเตือนอย่างต่อเนื่อง ช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงการชนที่เกิดจากการเปลี่ยนเลนกะทันหันหรือทัศนวิสัยด้านหลังไม่เพียงพอ

ฟังก์ชันนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมการจราจรในเมืองที่รถจักรยานยนต์มักเคลื่อนที่ระหว่างเลน

2. ระบบช่วยเปลี่ยนเลน LCA สำหรับรถที่เข้าใกล้อย่างรวดเร็ว

ฟังก์ชัน LCA จะเน้นไปที่รถที่เข้าใกล้อย่างรวดเร็วจากด้านหลัง เรดาร์จะประเมินความเร็วและระยะห่างที่เข้าใกล้ของยานพาหนะด้านหลัง และระบุอันตรายที่อาจเกิดขึ้นผ่านการวิเคราะห์เวลาก่อนชน

เมื่อรถยนต์เข้าใกล้ในระยะอันตราย ระบบจะส่งสัญญาณเตือน หากผู้ขับขี่เปิดใช้งานสัญญาณไฟเลี้ยวในระหว่างสถานการณ์การเปลี่ยนเลนที่มีความเสี่ยง ระดับการเตือนจะเพิ่มขึ้นเพื่อเตือนผู้ขับขี่ไม่ให้เปลี่ยนเลน

ฟังก์ชันนี้ช่วยลดอุบัติเหตุที่เกิดจากการตัดสินความแตกต่างของความเร็วรถอย่างไม่ถูกต้อง

3. ระบบเตือนการชนด้านหลัง RCW เพื่อป้องกันแรงกระแทกด้านหลัง

ฟังก์ชัน RCW จะตรวจสอบรถยนต์ที่เข้ามาจากด้านหลังโดยตรงอย่างต่อเนื่อง เมื่อรถคันหลังเข้าใกล้ระยะห่างอย่างรวดเร็วและเสี่ยงต่อการชน ระบบจะแจ้งเตือนล่วงหน้า

คุณสมบัตินี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่มีการป้องกันด้านหลังจำกัด ช่วยให้ผู้ขับขี่ตอบสนองเร็วขึ้นเมื่อหันหน้าไปทางยานพาหนะที่เข้าใกล้อย่างรวดเร็วที่ทางแยก สัญญาณไฟจราจร หรือสภาพการขับขี่ที่ความเร็วต่ำ

การตรวจสอบประสิทธิภาพเรดาร์

1. ช่วงการตรวจจับและการทดสอบความแม่นยำ

BOSHI ทำการทดสอบประสิทธิภาพเรดาร์ระดับมืออาชีพเพื่อตรวจสอบระยะการตรวจจับ ความแม่นยำในการวัด และความสามารถในการจดจำเป้าหมาย ในระหว่างการทดสอบ เรดาร์สามารถตรวจจับยานพาหนะสองล้อได้ในระยะสูงสุด 20 เมตร และยานพาหนะโดยสารในระยะสูงสุด 50 เมตร ระบบได้รับความแม่นยำในระยะ 0.2 เมตร และความแม่นยำในการวัดความเร็ว 0.5 กม./ชม. ทำให้มั่นใจในการระบุเป้าหมายที่กำลังเข้าใกล้ได้อย่างน่าเชื่อถือ

ช่วงการตรวจจับที่กว้าง ±60° ช่วยให้เรดาร์ตรวจสอบยานพาหนะจากทิศทางด้านข้างและด้านหลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ

2. การตอบสนองอัลกอริทึมและการทดสอบลอจิกคำเตือน

ฟังก์ชัน BSD, LCA และ RCW ผ่านการทดสอบหลายสถานการณ์ รวมถึงการเปลี่ยนเลน การแซง การติดตามด้วยความเร็วเท่ากัน และเงื่อนไขการเข้าโค้งด้านหลังอย่างรวดเร็ว ระบบ BSD ตรวจสอบประสิทธิภาพการจดจำจุดบอด ระบบ LCA ทดสอบการตอบสนองคำเตือนระหว่างการเปลี่ยนเลนที่เป็นอันตราย และระบบ RCW ประเมินความสามารถในการเตือนการชนด้านหลัง

การทดสอบยืนยันว่าเรดาร์สามารถให้การตอบสนองคำเตือนที่เสถียรภายใต้สภาพการจราจรที่แตกต่างกันในขณะที่ลดการแจ้งเตือนที่ไม่จำเป็น

3. การทดสอบความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมขั้นสูง

เรดาร์ได้รับการทดสอบภายใต้สภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือในระยะยาว ระบบทำงานอย่างต่อเนื่องระหว่าง -40°C ถึง 85°C โดยไม่กระทบต่อความแม่นยำในการตรวจจับหรือลอจิกการเตือน นอกจากนี้ยังรักษาประสิทธิภาพที่เสถียรภายใต้ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า DC 9–16V โดยไม่ต้องรีสตาร์ทหรือหยุดชะงักในการสื่อสาร

ความทนทานนี้ทำให้เรดาร์ BOSHI เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์ที่ทำงานในสภาพอากาศที่แตกต่างกันทั่วโลก

ความสามารถในการผลิต BOSHI

1. การวิจัยและพัฒนาอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์และการควบคุมคุณภาพ

BOSHI เชี่ยวชาญในการพัฒนาและการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์อัจฉริยะ โดยมุ่งเน้นไปที่ระบบความปลอดภัยของรถจักรยานยนต์ โซลูชันเรดาร์ยานพาหนะ ผลิตภัณฑ์ระบุตำแหน่ง GPS และเทคโนโลยียานพาหนะอัจฉริยะ

บริษัทใช้การจัดการคุณภาพที่เข้มงวดตลอดทั้งการออกแบบผลิตภัณฑ์ การพัฒนาทางวิศวกรรม การประกอบการผลิต และขั้นตอนการทดสอบ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่มั่นคงสำหรับลูกค้าทั่วโลก

ด้วยความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนาระดับมืออาชีพและประสบการณ์ในการใช้งานอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ BOSHI ได้ปรับปรุงอัลกอริธึมเรดาร์ ความน่าเชื่อถือของฮาร์ดแวร์ และความสามารถในการปรับตัวของผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง

2. การบูรณาการ OEM และการสนับสนุนการผลิตจำนวนมาก

BOSHI 77 GHz Millimeter-Wave Radar Blind Spot Warning ได้รับการออกแบบมาสำหรับทั้งการติดตั้ง OEM และการใช้งานหลังการขาย

โครงสร้างเรดาร์ขนาดกะทัดรัดช่วยให้สามารถรวมเข้ากับรถจักรยานยนต์รุ่นต่างๆ และแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าได้ BOSHI สนับสนุนความร่วมมือด้านวิศวกรรม การปรับแต่งผลิตภัณฑ์ เอกสารทางเทคนิค และบริการจัดหาจำนวนมากสำหรับผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ ผู้จัดจำหน่าย และลูกค้ายานพาหนะ

สำหรับบริษัทที่ต้องการอัปเกรดการกำหนดค่าความปลอดภัยของยานพาหนะ BOSHI นำเสนอโซลูชันเรดาร์ที่ปรับขนาดได้ซึ่งเหมาะสำหรับการผลิตปริมาณมาก

โซลูชั่นการใช้งาน

1. ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์เพิ่มฟีเจอร์ความปลอดภัยอัจฉริยะ

แบรนด์รถจักรยานยนต์กำลังเพิ่มฟังก์ชันความปลอดภัยอัจฉริยะมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ เรดาร์ BOSHI ช่วยให้ผู้ผลิตแนะนำฟังก์ชัน BSD, LCA และ RCW ในรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่โดยไม่ต้องใช้ระบบการมองเห็นที่ซับซ้อน

โซลูชันเรดาร์ช่วยให้ผู้ผลิตสร้างยานพาหนะที่มีมูลค่าสูงขึ้นพร้อมการปกป้องผู้ขับขี่ที่ดีขึ้นและตำแหน่งทางการตลาดที่แตกต่าง

2. อัปเกรดความปลอดภัยของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและยานพาหนะขนส่ง

ผู้ส่งของและกลุ่มสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามักทำงานในสภาพแวดล้อมในเมืองที่มีผู้คนพลุกพล่าน ซึ่งการเปลี่ยนเลนบ่อยครั้งและทัศนวิสัยไม่ดีเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ

เรดาร์ BOSHI ให้การตรวจสอบด้านข้างและด้านหลังอย่างต่อเนื่องในขณะที่ยังคงใช้พลังงานต่ำ ช่วยให้ผู้ควบคุมยานพาหนะปรับปรุงการจัดการความปลอดภัยของผู้ขับขี่และลดการสูญเสียที่เกี่ยวข้องกับการชน

3. การขายหลังการขายรถจักรยานยนต์และการจัดจำหน่ายทั่วโลก

สำหรับผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ตกแต่งรถจักรยานยนต์และร้านดัดแปลง เรดาร์ 77GHz มอบผลิตภัณฑ์อัพเกรดความปลอดภัยระดับพรีเมียม

เทคโนโลยีเรดาร์ขั้นสูง ความต้านทานต่อสภาพอากาศ และฟังก์ชันเตือนอัจฉริยะ ทำให้ผลิตภัณฑ์นี้น่าสนใจสำหรับลูกค้าที่ต้องการปรับปรุงความปลอดภัยของรถจักรยานยนต์โดยไม่ต้องเปลี่ยนยานพาหนะที่มีอยู่

เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร VS การตรวจจับจุดบอดด้วยกล้อง

1. การเปรียบเทียบเทคโนโลยี

กรณีสมัครจากลูกค้าจริง

1. การอัพเกรดการกำหนดค่าความปลอดภัย OEM ของรถจักรยานยนต์

ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์รายหนึ่งวางแผนที่จะปรับปรุงการกำหนดค่าความปลอดภัยของรุ่นการเดินทางในเมือง และเปิดตัวเทคโนโลยีเรดาร์ BOSHI 77GHz

ด้วยการผสานรวมฟังก์ชัน BSD, LCA และ RCW ผู้ผลิตจึงเพิ่มคุณลักษณะด้านความปลอดภัยอัจฉริยะ โดยไม่เปลี่ยนแปลงโครงสร้างรถเดิมอย่างมีนัยสำคัญ ระบบเรดาร์ปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์และให้การปกป้องเพิ่มเติมแก่ผู้ขับขี่ในระหว่างการเดินทางในแต่ละวัน

2. การปรับปรุงความปลอดภัยของกองเรือขนส่งไฟฟ้า

กลุ่มรถขนส่งที่ใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าต้องการโซลูชันสำหรับการเปลี่ยนเลนบ่อยครั้ง การขี่ในเวลากลางคืน และสภาพการจราจรหนาแน่น

หลังจากใช้ระบบเรดาร์ BOSHI ผู้ขับขี่จะได้รับคำเตือนแบบเรียลไทม์สำหรับยานพาหนะที่เข้าใกล้และด้านหลัง การออกแบบที่ใช้พลังงานต่ำช่วยให้สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่ส่งผลกระทบต่อความทนทานของแบตเตอรี่มากนัก

3. โครงการจำหน่ายอุปกรณ์ประดับยนต์ในต่างประเทศ

ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ในต่างประเทศเลือกเรดาร์ BOSHI 77GHz เป็นผลิตภัณฑ์เพื่อความปลอดภัยสำหรับรถจักรยานยนต์ระดับพรีเมี่ยม

การผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีเรดาร์ขั้นสูง ประสิทธิภาพในทุกสภาพอากาศ และการบูรณาการยานพาหนะที่ง่ายดาย ช่วยให้ผู้จัดจำหน่ายขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ความปลอดภัยอัจฉริยะสำหรับลูกค้าหลังการขาย

คำถามที่พบบ่อย

1. เหตุใดจึงเลือกเรดาร์ 77GHz แทนการตรวจจับจุดบอดของกล้อง

เรดาร์ 77GHz ตรวจจับวัตถุผ่านคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า และได้รับผลกระทบจากความมืด ฝน หมอก หรือแสงจ้าน้อยกว่า ให้ประสิทธิภาพที่เสถียรยิ่งขึ้นสำหรับการใช้งานด้านความปลอดภัยของรถจักรยานยนต์

2. เรดาร์ BOSHI สามารถติดตั้งกับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าได้หรือไม่?

ใช่. เรดาร์รองรับกำลังไฟ DC 9–16V และได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์และระบบไฟฟ้าสองล้อแบบไฟฟ้า

3. ยานพาหนะใดบ้างที่สามารถใช้ระบบเรดาร์นี้ได้?

ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ยานพาหนะส่งของ และแพลตฟอร์มการขนส่งสองล้ออื่นๆ

4. BOSHI รองรับการปรับแต่ง OEM หรือไม่

ใช่. BOSHI ให้การสนับสนุนการบูรณาการ OEM ความร่วมมือด้านวิศวกรรม และโซลูชั่นการจัดหาจำนวนมากสำหรับผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่าย

5. เรดาร์ทำงานอย่างไรในสภาพอากาศเลวร้าย?

เรดาร์รักษาการทำงานที่เสถียรท่ามกลางสายฝน หมอก ความมืด และอุณหภูมิสุดขั้วตั้งแต่ -40°C ถึง 85°C ทำให้เหมาะสำหรับสภาพการขับขี่ทุกสภาพอากาศ

ทำไมต้องเลือก BOSHI?

การเตือนจุดบอดด้วยเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร BOSHI 77 GHz มอบโซลูชันความปลอดภัยแบบแอคทีฟระดับมืออาชีพสำหรับรถจักรยานยนต์และรถสองล้อไฟฟ้าโดยการรวมเทคโนโลยีการตรวจจับเรดาร์ขั้นสูง อัลกอริธึมการเตือนอัจฉริยะ การทำงานที่ใช้พลังงานต่ำ และการปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่เชื่อถือได้

ด้วยการตรวจจับจุดบอด BSD, ความช่วยเหลือในการเปลี่ยนเลน LCA, คำเตือนการชนด้านหลัง RCW, การตรวจสอบพื้นที่กว้าง ±60° และความน่าเชื่อถือระดับยานยนต์ BOSHI ช่วยให้ผู้ขับขี่ตรวจจับความเสี่ยงได้เร็วและปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของรถสองล้อ

สำหรับผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ ผู้ควบคุมยานพาหนะ ซัพพลายเออร์หลังการขาย และผู้จัดจำหน่ายทั่วโลก BOSHI นำเสนอโซลูชันเรดาร์ที่เชื่อถือได้ซึ่งออกแบบมาเพื่ออนาคตของการขับเคลื่อนสองล้ออัจฉริยะ